Belastningen med 2 ton 72V batteriteknik Tencykel er et kortdistansporttransportkøretøj, der er specielt designet til byggepladser, minedriftområder, landbrug, logistik og transport osv. Som en billig belastning, der bærer 2 ton 72V batteriteknik, har det en simpel struktur, stærk belastningskapacitet og tilpasningsevne til komplekse vejforhold. Det er vidt brugt til overførsel af materialer som sand og grus, jordarbejde, beton og byggematerialer.
Belastningen med 2 ton 72V batteriteknik Tricycle har en høj bærende kapacitet. Den vedtager en forbedret rammestruktur, en bagaksel med høj stiffhed, en belastningskapacitet på 2 ton og en fortykket stålpladelastboks. Det er slidbestandigt og chokbestandigt, velegnet til tung belastningstransport af sand, grus og mineraler. Desuden kan det tilpasse sig komplekse vejforhold og har stærk klatreevne. Som en belastning af høj kvalitet, der bærer 2 ton 72V batteriteknik trehjuling, har den lave vedligeholdelsesomkostninger. Strukturen af 72V-batteriteknik trehjuling med en belastningskapacitet på 2 ton er enkel med en lav fejlfrekvens, praktisk til vedligeholdelse og lave udskiftningsomkostninger.
Som en holdbar belastning, der bærer 2 ton 72V batteriteknik trehjuling, er det et effektivt transportværktøj inden for felter som byggeri, minedrift og landbrug. Det har fordele såsom kraftig belastningskapacitet, stærk tilpasningsevne og økonomisk holdbarhed og er velegnet til forskellige kortdistancemateriale transportbehov. Forskellige konfigurationer kan vælges i henhold til faktiske arbejdsvilkår for at forbedre driftseffektiviteten. Det trehjulede køretøj med en bærende kapacitet på 2 ton og 72V batteri har et kompakt krop og er velegnet til smalle byggepladser, mudrede og ru veje. Elektrisk drev, ingen udstødningsemissioner, lave driftsomkostninger og mere økonomiske end brændstofkøretøjer. Selvudlæsningsfunktion forbedrer belastning og losningseffektivitet.
Produktionsapplikation
Belastningen med 2 ton 72V batteriteknik Tencycle er velegnet til forskellige steder og kan bruges til transport af byggematerialer såsom sand, grus, cement og mursten på byggepladser; Det kan også bruges til transport af mineraler og kulgang i minedrift; Det kan anvendes til transport af korn, gødning og afgrøder i landbrugstransport; Og det kan bruges til transport af affald og byggeaffald i kommunale ingeniørprojekter.
Produktionsparameter
Selvvægt
850 kg
Eksterne dimensioner
3,10m*1,20m*1,35 m
L* W * H
Lastboksstørrelse
1.800m*1,20m*500m
L* w
* H, tykkelse 4mm
Maksimum
belastningskapacitet
2000 kg
Arbejdsbænken er højt over
jord
1250 mm
Akselafstand
2150mm
Minimum højde fra jorden
200 mm
Spor længde
1200 mm
Ledesyrevedligeholdelsesfri
batteri
6 PCS12V110A
72v
AC børsteløs motor
72v4000W
3000 o / min
Motorcontroller
72v4000W
Bagaksel
3t
Bageste dæk
600-16
Front
Dæk
500-12
Bremsetilstand
Hydraulisk bremsning
Transmissionstilstand
Direkte forbindelse af motoren
Løfteenhed
ZLC Type DC Series-excited motor
DYZ-E6 Hydraulisk effektenhed
Hydraulisk cylinder Ø80
Bageste stødabsorptionssystem
9 ark forstærket bladfjeder ,
Front Shock Absorption System
Vindbæltet er udstyret med
En sekundær ramme til dobbelt stødabsorption
Hastighedsreguleringstilstand
Pedalaccelerator
Elektrodeløs
Retningsanordning
Styringsudstyr af disktype
Som en belastning, der bærer 2 ton 72V batteriteknik -trehjulingsproducent, har vi helt fra begyndelsen været forpligtet til at levere pålidelige produkter for at lette effektiv konstruktion og fremme anvendelsen af grøn energi inden for ingeniørfeltet. Vi understreger også at levere ergonomiske design og let at betjene produkter til dem, der har mest brug for dem. På samme tid sikrer vores kontinuerlige designforbedringer mere effektiv batteriydelse, lettere rammer og bedre stabilitet.
Hot Tags: Belastning med 2 ton 72V batteriteknik Tencykel
For forespørgsler om roadrulle, betonpravermaskine, strømmurner eller prisliste, skal du forlade din e -mail til os, så vil vi være i kontakt inden for 24 timer.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy